Когда ГНБ становится единственным выходом
Горизонтально-направленное бурение (ГНБ) — это основной способ, когда нужно проложить газопровод под рекой или глубоким оврагом. Метод позволяет обходить препятствия, управляя траекторией бура в трех плоскостях, поэтому он незаменим в случаях, когда требуется:
- пройти под руслом реки;
- обойти колодцы, фундаменты, столбы или плотную сеть существующих коммуникаций.
Процесс начинается с пилотной скважины. Сначала по заданному профилю проходит буровая головка с навигационным передатчиком. Оператор видит положение бура с точностью до сантиметра, что исключает риск повреждения чужого кабеля или соседней трубы. В Московской области грунты капризные, часто приходится сталкиваться с высоким уровнем грунтовых вод, неустойчивыми песками или тяжелыми суглинками, что тоже можно увидеть в процессе бурения пилотной скважины.
После выхода головки в заданной точке ее заменяют на расширитель. Чтобы предотвратить обрушение стенок канала, под давлением подается буровой раствор — специальная смесь бентонита и полимеров. Она формирует прочную корку на стенках и удерживает их до момента затяжки газопровода. Затем скважина увеличивается до нужного диаметра, и в нее затягивается подготовленная плеть газопровода.
Управляемый прокол для локальных задач в поселках
Метод прокола эффективен при дистанции между рабочим и приемным котлованами до 50–60 метров. Он позволяет прокладывать трубы диаметром до 300 мм и оптимален для прохода под поселковыми дорогами или въездами на участки. Установка прокола работает по принципу уплотнения грунта: стальные штанги с конусовидным наконечником на конце продавливаются сквозь землю мощной гидравликой.
В отличие от ГНБ, этот метод не требует выемки грунта и использования бурового раствора на водной основе. Это делает процесс максимально чистым: на объекте не скапливается отработанный шлам, а площадка остается сухой. При проколе грунт не вынимается, а раздвигается и уплотняется. На расстоянии свыше 60 метров сопротивление почвы становится слишком высоким для гидравлики, и точность падает. Именно поэтому в таких случаях обычно переходят на ГНБ.
Метод управляемого прокола сохраняет целостность дорожного покрытия и прилегающих коммуникаций. Скорость выполнения такой задачи высокая. Обычно прокол под стандартной двухполосной дорогой занимает 3–4 часа вместе с развертыванием оборудования.
Технология продавливания стальных футляров под магистралями
При пересечении крупных шоссе и железных дорог требования к безопасности возрастают. Правила эксплуатации таких объектов жесткие. Здесь газопровод должен лежать внутри стального футляра.
В таких случаях используется метод продавливания, когда стальная труба большого диаметра вдавливается в грунт домкратами, а попадающая внутрь порода (керн) удаляется вручную или с помощью шнековых установок. Такая технология позволяет сохранять стабильность дорожной насыпи, так как замещение вытесненного грунта стальным футляром происходит мгновенно, а попадающий внутрь грунт удаляется.
Этот способ минимизирует риск просадки дорожного полотна. Футляр служит дополнительной защитой от вибраций, которые неизбежны при плотном трафике тяжелого транспорта. Газовая труба фиксируется внутри футляра на специальных опорно-центрирующих кольцах. Свободное пространство часто заполняется инертным материалом, что является стандартной схемой для объектов с повышенными требованиями к надежности.
Особенности работы в Московской области: от непредсказуемой геологии до скрытых инженерных сетей
Работа в Московской области требует знания местной геологии.
- На севере области часто встречаются ледниковые отложения и крупные камни.
- Южные направления грешат высоким уровнем грунтовых вод.
- Юго-восток области характеризуется тяжелыми глинами, которые сильно налипают на бур и требуют особого состава промывочной жидкости.
Перед началом работ всегда проводится зондирование, так как ошибка в оценке грунта стоит дорого. Столкновение буровой головки с валуном может привести к потере инструмента, отклонению от трассы или обвалу скважины, что чревато остановкой работ на недели. В сложных случаях используется специальный скальный инструмент.
Старые коммуникации и линии спецсвязи
В дополнение к нюансам местной геологии, под землей скрывается плотная сеть старых коммуникаций и линий спецсвязи. В Подмосковье нельзя просто воткнуть лопату в землю, не изучив архивные карты и не проведя шурфовку, так как любая ошибка в оценке рисков превращает стройку в аварию с огромными убытками. Поэтому любые работы начинаются с детального осмотра территории и изучения архивных карт коммуникаций. Точное планирование — залог того, что проект не превратится в аварию.
Кроме того, прокладка газа под федеральной трассой или рядом с лесом требует пакета разрешений от дорожников и экологов. Без официального ордера на земляные работы начинать бурение в Подмосковье нельзя, так как это означает огромные штрафы и еще больший риск остановки строительства.
Согласование проекта — ответственная часть работ, которую ответственные исполнители работ полностью берут на себя. Так, специалисты АСК «ЮКАС» знают, как подготовить документы, чтобы выйти на объект вовремя и не подвергать заказчика риску получить санкции надзорных органов.
Выбор материала труб для подземной прокладки
Чаще всего при прокладке газопроводов сегодня встречаются два вида материала труб.
Полиэтилен низкого давления
Современные газораспределительные сети строятся преимущественно из полиэтилена низкого давления (ПНД). Это долговечный материал, который:
- не боится коррозии;
- не гниет;
- не проводит блуждающие токи;
- легко гнется.
Срок службы такой трубы составляет 50 лет и более. Полиэтилен низкого давления идеально подходит для горизонтально-направленного бурения. Труба гибкая и легко переносит изгибы при затягивании в скважину.
Стальные трубы
Стальные трубы остаются обязательными для участков с высоким давлением или при проходе через определенные типы препятствий.
При бестраншейной прокладке стали особое внимание уделяется заводской изоляции, так как малейшее повреждение защитного слоя при протяжке сокращает срок службы системы. Сварные стыки стали проходят проверку ультразвуком или рентгеном, при этом, к примеру, специалисты АСК «ЮКАС» используют диэлектрические вставки и дополнительные защитные накладки на стыках.
Перед протяжкой стальной плети важно убедиться в целостности изоляционного покрытия, ведь любая царапина станет очагом коррозии через пару лет. Поэтому также используется усиленная полимерная изоляция, способная выдержать трение о стенки канала.
Экономика и сроки реализации проектов
Среди заказчиков бытует мнение, что бестраншейные методы намного дороже открытой копки. Это заблуждение, если считать итоговую смету: рытье траншеи подразумевает последующее восстановление асфальта, газонов, вывоз лишнего грунта. Чтобы выкопать траншею через дорогу, нужно оплатить:
- демонтаж асфальта;
- работу экскаватора;
- закупку песка для обратной засыпки.
В условиях города стоимость восстановления дорожного покрытия может втрое превысить стоимость самой трубы.
Бестраншейный метод убирает 90% этих затрат, так как для него необходимо только два технологических окна — входное и выходное. Все, что находится между ними, остается нетронутым. Сроки тоже играют важную роль: протянуть 100 метров трубы под землей можно за день, при этом ландшафт сохранит свой первоначальный вид.
В условиях Московской области, где стоимость земли и благоустройства высока, это самый рациональный путь, ведь рыть классическую траншею, огораживать ее и согласовывать перекрытие движения придется минимум неделю.
Техническое оснащение и квалификация буровой бригады
Качественный результат работы по бестраншейной прокладке газопровода на 80% зависит от опыта оператора установки и квалификации всей буровой бригады. Оператор должен чувствовать сопротивление грунта и вовремя корректировать подачу раствора. Современное навигационное оборудование позволяет обходить препятствия с допуском в несколько сантиметров, что несколько упрощает задачу рабочих.
Поломка насоса в середине цикла затяжки трубы превращает объект в катастрофу, так как раствор застывает, и труба «прихватывается» намертво. Поэтому оборудование должно регулярно проходить техобслуживание.
Каждый объект нуждается в разработке индивидуального проекта производства работ (ППР). В рамках этого документа рассчитываются:
- углы входа и выхода;
- радиусы изгиба плети;
- необходимые объемы бентонита.
Глубина заложения газопровода в Московской области обычно составляет не менее 1,1–1,5 метра, а при переходах под глубокими оврагами или реками бур может уходить на глубину до 10–15 метров.
Контроль качества и приемка объекта
После завершения прокладки проводятся обязательные испытания, в процессе которых газопровод проверяется на герметичность избыточным давлением воздуха. Все скрытые работы оформляются отдельными актами. В исполнительную документацию вносятся точные координаты трассы с привязкой к местности, чтобы будущий владелец знал, где именно проходит труба, и не повредил ее при последующем строительстве.
Бестраншейные методы — это возможность провести газ там, где классические способы бессильны или неоправданно дороги. АСК «ЮКАС» берет на себя весь цикл: от предварительного замера до сдачи объекта в эксплуатацию. Наличие собственного парка техники позволяет оперативно выезжать в любую точку Московской области.
